Ausgestattet mit allem, was das Fahrerherz höher schlagen läßt, setzt der SEAT Ateca mit seinem evolutionären Design in der Klasse der Kompakt-SUVs neue Maßstäbe.

Schon von Weitem beeindruckt der SEAT Ateca mit seinem ansprechenden Beleuchtungskonzept, bestehend aus serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfern und LED- Heckleuchten sowie dynamischen Blinkern.

Sicherheit und Komfort stehen im Mittelpunkt

Zur Ausstattung des SEAT Ateca gehören modernste Fahrerassistenzsysteme wie die

automatische Distanzregelung (ACC) mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung, der

Pre-Crash-Assistent, der Notfallassistent, Travel Assist sowie dem Side Assist. Sie bieten Fahrer

und Insassen in jeder Fahrsituation den bestmöglichen Schutz und machen den SEAT Ateca zu

einem der sichersten und komfortabelsten Fahrzeuge seiner Klasse. Zusätzlich verfügt der SEAT

Ateca über neue Komfortausstattungsmerkmale wie ein beheiztes Lenkrad, eine Allwetter-

Windschutzscheibe mit unsichtbarer ClimaCoat-Beschichtung und den

Anhängerrangierassistenten Trailer Assist.

Die perfekte Ausstattung

Neben den bisherigen Ausstattungslinien Reference, Style und FR ist der SEAT Ateca

auch in der exklusiven Ausstattungslinie XPERIENCE erhältlich.

Das markante Heck des SEAT Ateca betont seine kräftige Schulterpartie und wirkt trotz

des üppigen Gepäckraumvolumens von 510 Litern elegant und kompakt. Der Stoßfänger

und die Voll-LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern runden das überarbeitete, attraktive

Design ab.

Innen fein

Das raffinierte Außendesign des SEAT Ateca setzt sich im stimmungsvollen Interieur fort.

Wer hinter dem Steuer Platz nimmt, erkennt sofort die elegantere und qualitativ höherwertig

anmutende Innenausstattung, die Dynamik, Sicherheit und Zuverlässigkeit ausstrahlt.

Das Herzstück des Innenraums ist das SEAT Virtual Cockpit mit seinem 10,25-Zoll-Display mit

einer verbesserten HMI-Schnittstelle und dem „diagonalen“ Grafikdesign. Gepaart mit dem

Infotainment-System, welches wahlweise mit 8,25- oder 9,2-Zoll-Display erhältlich ist, wird der

Innenraum des neuen SEAT Ateca zur digitalen Kommandozentrale.

Auch die Kinder auf den hinteren Sitzen fühlen sich auf Anhieb wohl. Auch hier wurden edle Materialien verbaut. Die Verarbeitungsqualität des Spaniers läßt keinen Raum für Kritik.

Der SEAT Ateca gehört zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse und verfügt über eine

Reihe neuer, weiterentwickelter Fahrerassistenzsysteme (FAS).

Der Pre-Crash-Assistent ist ein intelligentes System, das das Fahrzeug und seine Insassen auf

einen möglichen Zusammenstoß vorbereitet. Erkennen die Sensoren eine gefährliche Situation,

werden unter anderem die vorderen Sicherheitsgurte gespannt und die Fenster und das

Schiebedach geschlossen. Zudem werden die Warnleuchten des Fahrzeugs automatisch

aktiviert, um nachfolgende Fahrzeuge auf die mögliche Gefahrensituation aufmerksam zu

machen.

Die weiterentwickelten Fahrzeugsysteme des SEAT Ateca liefern mehr als nur ein Plus an

Sicherheit. Dank seiner hochmodernen Technologien ist dieser Kompakt-SUV noch

alltagstauglicher und lässt sich noch komfortabler fahren. Über die verschiedenen Fahrprofile

kann der Kunde seinen Fahrspaß noch individueller regeln.

Ganz gleich, ob sich der Kunde für einen Benzinmotor (TSI) oder einen Dieselmotor (TDI)

entscheidet: Die breite Palette an Antriebskonzepten für den SEAT Ateca bietet in jeder

Kombination ein Höchstmaß an Leistung und Effizienz.

Der Grundpreis des Spaniers beginnt bei 27.380 Euro. Das Testfahrzeug mit (fast) allem ausgestattet kostet 56.000 Euro.

Entworfen und entwickelt wurde der Ateca in Barcelona (Martorell); produziert wird

er in Kvasiny (Tschechische Republik).

Familienkombi aus Japan

Der Suzuki Swace ist ein fünftüriger Kombi der unteren Mittelklasse und ist baugleich mit dem Toyota Corolla Touring Sports. Dabei unterscheidet sich der technisch und optisch identische Swace von seinem Doppelgänger lediglich in Details. Nun wurde ihm ein Facelift aufgetragen.

Der Suzuki Swace erscheint mit mehr Leistung und modifizierter Optik. Auch die Ausstattung wurde erweitert: Digitale Instrumente verbessern die Bedienung, während neue Sicherheitsfunktionen den Fahrer in typischen Gefahrensituationen unterstützen. Angeboten wird der vielseitige Kombi weiterhin ausschließlich in der Top-Ausstattung Comfort+ zu Preisen ab 34.790 Euro. Die Systemleistung des Hybridantriebs im überarbeiteten Suzuki Swace beträgt nun 103 kW/140 PS (Kraftstoffverbrauch kombinierter Testzyklus: 4,5 l/100 km; CO2-Ausstoß kombinierter Testzyklus: 102 g/km). Die zusätzliche Power resultiert aus einem stärkeren Elektromotor, der nun 17 Kilowatt mehr leistet. Das um 22 Newtonmeter gesteigerte Drehmoment sorgt für eine deutlich bessere Beschleunigung. So ist der Sprint von null auf 100 km/h in 9,4 Sekunden möglich – 1,7 Sekunden schneller als beim Vorgängermodell.

Während Modifikationen an den LED-Tagfahrleuchten, den LED-Heckleuchten und am Heckstoßfänger dem neuen Suzuki Swace ein moderneres Aussehen verleihen, wurde im Innenraum das Design der Sitzpolster überarbeitet. Ein neues, komplett digitales Kombiinstrument liefert alle wichtigen Fahrinformationen auf einen Blick, ein acht Zoll großer Multimedia-Touchscreen mit HD-Auflösung überzeugt durch einfache Bedienbarkeit. Darüber hinaus können geeignete Smartphones ab sofort auch kabellos via Apple CarPlay¹ ins Multimedia-System des Fahrzeugs eingebunden werden. Die Einbindung von Smartphones mit Android™ erfolgt über Android Auto¹ per Kabelverbindung.

Zu den neuen Sicherheitsfunktionen zählen das überarbeitete Pre-Collision System (PCS) sowie ein Ausstiegsassistent (Safe Exit Assist – SEA). Das System warnt, wenn sich von hinten ein Radfahrer oder ein anderes Fahrzeug nähert und sich eine Fahrzeugtür in dessen Weg öffnen könnte. Ein Nothalteassistent (Emergency Driving Stop System – EDSS) nimmt starke Unaufmerksamkeiten des Fahrers wahr und kann folglich einen automatischen Nothalt des Fahrzeugs einleiten.

Der Suzuki Swace wird nach wie vor ausschließlich in der Top-Ausstattung Comfort+ angeboten, die mit Highlights wie LED-Scheinwerfern mit einem Fernlichtassistent, einer Lenkradheizung, einer Zweizonenklimaautomatik, beheizbaren Vordersitzen sowie einer Ambientebeleuchtung für den Innenraum vorfährt. Das Farbprogramm umfasst weiterhin sieben Lackierungen. Der überarbeitete Suzuki Swace ist ab sofort unter auto.suzuki.de konfigurier- und bestellbar und wird ab März 2023 bei den Suzuki Vertragshändlern erhältlich sein.

Fazit: Der Swace ist ein kompakter, aber dennoch geräumiger Kombi, der genug Platz bietet für die Familie. Die Motorisierung ist ausreichend, wenn auch nicht für den Nürburgring gedacht.

Mit mehr als 325.000 verkauften Fahrzeugen seit seiner Markteinführung im Jahr 2018 hat sich der C5 Aircross im Segment der kompakten SUV durch sein einzigartiges Design, seine Modularität und vor allem seinen im Segment unübertroffenen Komfort einen Namen gemacht. Nun wurde der C5 Aircross überarbeitet, um ihm einen noch dynamischeren Charakter zu verleihen. Zudem hat er ein Upgrade im Hinblick auf Komfort und Technologien erfahren.

Die Preise beginnen bei 32.550 Euro (UPE inkl. 19% MwSt. in Deutschland für Citroën C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start Feel Pack mit Sechsgang-Schaltgetriebe, 96 kW/131 PS.

STRUKTURIERTE, MODERNE FRONTPARTIE

Optisch größer und moderner, führt der C5 Aircross eine neue Designsprache ein, bei der die kurvigen Formen einer strukturierteren Linienführung weichen. Das Styling der Frontpartie wurde überarbeitet und ist nun vertikaler und moderner. Der neue C5 Aircross wird von einer neuen Interpretation des Markenlogos, welches jetzt in schwarzem Lack mit Chromeinfassung ausgeführt ist, geziert. Der Doppelwinkel geht allmählich in die LED-Tagfahrleuchten über und löst sich scheinbar fließend in den Tagfahrleuchten auf.

Unterhalb des Kühlergrills tragen die beiden senkrechten seitlichen Lufteinlässe, die jetzt offen und funktional geworden sind, zur Verbesserung der Aerodynamik bei.

NEUE HECKLEUCHTEN

Wie an der Fahrzeugfront verfügt der C5 Aircross auch am Heck über eine neue dreidimensionale LED-Lichtsignatur mit neugestalteten Heckleuchten. Für eine verbesserte Aerodynamik wurde die Form der Gehäuse überarbeitet. Ohne die Größe zu verändern, ist die Leuchteinheit jetzt mit dunklem und strukturiertem Glas ausgestattet, das die drei LED-Lichtmodule hervorhebt. Wie an der Vorderseite verstärkt das dezente Klaviertastendesign den tiefen 3D-Effekt der Lichtsignatur.
 

NEUER TOUCHSCREEN UND NEUE MITTELKONSOLE

Neben der Überarbeitung des Exterieurs wurde auch der Innenraum des C5 Aircross moderner gestaltet, mit Verbesserungen bei Komfort und Technologie, die schon beim Einsteigen ins Auto deutlich werden.

Der C5 Aircross hat jetzt einen neuen 10-Zoll-Touchscreen, der auf dem Armaturenbrett zu schweben scheint und die Ergonomie verbessert, indem er einen direkten Zugang zu den Klimareglern und eine höhere Ablesbarkeit bietet. Die Lüftungsdüsen befinden sich jetzt unterhalb des Bildschirms und wurden mit einem neuen horizontalen Design entworfen.

Kunden haben die Wahl zwischen der modernen Serienausführung und vier neuen Advanced Comfort Innenraum-Ambienten: Wild Black, Urban Black, Metropolitan Black und Hype Black. Die blauen Sichtnähte der fünf Innenraum-Ambiente sind harmonisch abgestimmt auf die Nähte der Armauflagen in den Türen und den Dekorstreifen im Armaturenbrett.
 

MEHR KOMFORT

Der C5 Aircross ist mit der neuen Generation der Citroën Advanced Comfort^® Sitze ausgestattet. Diese bestehen aus hochverdichtetem Schaumstoff im Kern des Sitzes, einer zusätzlichen 15 mm dicken Schaumstoffschicht und einer speziellen Konstruktion- Sie bieten das Beste in Bezug auf visuellen Komfort, Sitzkomfort und Fahrkomfort. Um das Wohlbefinden von Fahrer und Beifahrer weiter zu erhöhen, verfügen die Vordersitze zusätzlich über eine Sitzheizung auch eine Massagefunktion. Darüber hinaus wurden die Farben und Materialien verfeinert − ab dem „Shine“ Ausstattungsniveau gibt es ein neues Soft-Touch-Alcantara sowie eine neue, hochwertige, perforierte Lederoption. Die Armlehnen und die Mittelkonsole sind aus einem neuen schwarzen Ledereffekt-Stoff und das Armaturenbrett aus einem neuen strukturierten schwarzen Ledereffekt-Einsatz gefertigt.

C5 AIRCROSS HYBRID

Als Plug-in-Hybridversion (Kraftstoffverbrauch (kombiniert) l/100 km nach WLTP¹: 1,5-1,4²; CO₂-Ausstoß (kombiniert) g/km nach WLTP¹: 33-31²; Energieverbrauch in kWh/100 km nach WLTP¹: 15,9-15,6²) verfügt der neue C5 Aircross dank eines Elektromotors (81,2 kW/110 PS), der den Verbrennungsmotor (133 kW/180 PS) unterstützt, über eine Systemleistung von 165 kW (224 PS) und ein Gesamtdrehmoment von 360 Nm. Der C5 Aircross Hybrid bietet den Komfort eines zu 100% elektrischen Antriebs im Nahbereich bis 61 km nach WLTP³ und den uneingeschränkten Zugang zu Umweltzonen. Auf längeren Fahrten übernimmt der Benzinmotor. Das elektrische 8-Stufen-Automatikgetriebe ë-EAT8 optimiert die Schaltvorgänge und sorgt für ein noch gleichmäßigeres und angenehmeres Fahren. Es bietet zwei Bremsmodi mit Energierückgewinnung. Der C5 Aircross Hybrid kann bequem zu Hause, am Arbeitsplatz oder an einer öffentlichen Ladestation aufgeladen werden. Mithilfe der My Citroën App kann via Smartphone die Batterieladung und verbleibende Reichweite überprüft werden sowie tägliche Ladevorgänge und die Vorklimatisierung des Innenraums programmiert werden.

 Fazit:

Der Franzose besticht durch angenehmes Dahingleiten und entspanntes Fahren. Die Verarbeitung ist erstklassig. Für Familien geradezu ideal.

TECHNISCHE DATEN

Länge: 4.500 mm
Breite: 1.840 mm
Höhe: 1.670 mm (mit Dachträger)
Radstand: 2.730 mm
Bodenfreiheit: 230 mm
Radgröße: 720 mm
Kofferraumvolumen (Benzin- und Dieselmotoren): 580 l bis 720 l, bei umgeklappten Sitzen bis zu 1.630 l
Kofferraumvolumen (Hybridversion): 460 l bis 600 l